La société d’État Alto entend poursuivre son projet de train à grande vitesse entre Toronto et la ville de Québec, malgré l’opposition du Parti québécois et du Parti conservateur du Québec.
Alto maintient son objectif de commencer les travaux en 2029 ou 2030. La société prévoit dévoiler cet automne un corridor plus précis entre Ottawa et Montréal, suivi de nouvelles consultations publiques. Des agriculteurs demeurent préoccupés par les impacts du tracé sur leurs terres. Alto affirme toutefois vouloir limiter les perturbations et examine également des modifications pour réduire les impacts dans la région de Prescott et Russell.Une éventuelle gare à Kingston est aussi à l’étude. Un plan d’affaires détaillé est attendu en 2027, tandis que le coût définitif du projet ne sera connu qu’en 2028 ou 2029.
Selon les dernières estimations de la directrice parlementaire du budget, la facture pourrait atteindre entre 75 et 113 milliards de dollars.
(Photo : Alto)